【导语】：太焦高铁前期工作已接近尾声，可研批复前所需的11项前置手续已基本完成，预计2016年上半年有望开工建设。
太焦高铁前期工作已接近尾声(2016年2月2日消息)
太焦高铁前期工作已接近尾声，可研批复前所需的11项前置手续已基本完成，线路走向、站点选址已经确定，报告已上报国家正在等待批复，预计2016年上半年有望开工建设。
太焦段站点设计：太原—焦作客运专线是山西省“十二五”规划的重大交通基础设施项目之一，”十三五“规划期间重点实施项目，起点为太原南站，途经太谷西站、故城站、武乡西站、襄垣西站、长治东站、高平东站、晋城东站、博爱站，终点为焦作站。
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太焦高铁：是河南省规划的“米”字型高铁网中“捺”的收尾部分。该项目北起太原南站，与石太线接轨，终点为焦作站，与郑焦城际接轨，沿途设太谷西、故城、长治西、高平东、晋城东、博爱等13个站点。线路总长度362.1公里，其中我省境内328.1公里，河南境内34公里。设计行驶速度250km/h。全线估算总投资419.3亿元，其中：我省境内估算投资387.5亿元、河南境内31.8亿元。项目由铁路总公司和山西、河南两省合资建设。建设总工期4.5年，计划2020年6月建成。特别值得一提的是，太焦高铁在我市境内线路长度78公里，占全线总长的23%;估算总投资92亿元，占总投资的21%。
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