郑州交通

郑州地铁1号线站点具体位置

【导语】:郑州地铁1号线站点有哪些?郑州地铁1号线站点有什么?郑州本地宝为您带来郑州地铁1号线站点具体位置的相关信息。

【郑州地铁1号线站点情况

  西流湖站

  西流湖站为地下二层车站,标准单柱站设计,岛式站台结构。车站共有8个出入口(预留4个出入口),分布于建设西路两侧,其中3号出入口(A口)设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有5组进站闸机,3组出站闸机,双向闸机4台,5台自动售票机,2台票卡查询机。

  西三环站

  西三环站为地下两层车站,往西为西流湖站,往东为秦岭路站。本站采用单柱大视野设计,岛式站台结构。车站共有3个出入口,分布于建设路两侧和三环路的东北角,其中B1出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯,并与未来的公交接驳站相邻;B2出入口通过75米的通道下穿柿园大桥至建设路南侧;车站站厅共设有5组进站闸机,3组出站闸机,4组双向闸机,5台自动售票一体机。C口位于车站的西北角,于西环快速路相接。

  秦岭路站

  秦岭路站为地下二层车站,标准双柱站设计,岛式站台结构。车站共有4个出入口,分布于建设路两侧。站厅内设有通往站台的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机,6 组出站闸机, 5台自动售票机。

  桐柏路站

  桐柏路站为地下二层车站,标准双柱设计,岛式站台结构。在1号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有10组进站闸机,10组出站闸机,10台自动售票机。出站后可换乘BRT。

  碧沙岗站

  碧沙岗站为地下二层车站,标准岛式站台结构。车站共有4个出入口,一号和二号口位于建设路路南;三号及四号口位于建设西路北侧。车站四号口设有站厅通往地面的无障碍电梯。车站站厅共设有4组进站闸机,3组出站闸机,5组双向闸机,5台自动售票机。

  绿城广场站

  绿城广场站为地下二层车站,标准单柱站设计,岛式站台结构。车站共有4个出入口,分布于中原路两侧。1号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有4组进站闸机,6组出站闸机,7台自动售票机

  医学院站

  医学院站为地下二层车站,单柱站设计,岛式站台结构。车站共有10个出入口,分布于中原路两侧在8号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有2组进站闸机,2组出站闸机,7台自动售票机,1台查询机。

  郑州火车站

  郑州火车站为地下三层车站,标准双柱站设计,岛式站台结构。车站共有四个出入口,均分布于郑州站的西广场(无法到达东广场,东广场离二七广场站较近)。在3号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有10组进站闸机,9组出站闸机,15台自动售票机。

  二七广场站

  二七广场站作为郑州地铁1号线和3号线的换乘站,处于西大街、人民路、二七路、解放路、正兴街的五路交叉口。车站为地下两层,岛式站台结构。共设置7个出入口和5个风亭。

  人民路站

  人民路站为地下三层车站,标准双柱站设计,岛式站台结构。车站共有4个出入口,分布于人民路两侧,在4号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有5套进站闸机,5套出站闸机,双向闸机2套,双向宽通道闸机2套,6台自动售票机,2套自动查询机。

  紫荆山站

  紫荆山地铁站为地下四层式建筑,是郑州轨道交通1、2号线的换乘站,地下一层为车站转换厅,地下二层为两线的共同站厅层,地下三层为1号线车站站台层,地下四层为2号线车站站台层。车站1号线一期工程共开放4个出入口,分别为1号口毗邻紫荆山百货、紫荆山精品生活馆,4号口、5号口位于黄河博物馆、紫荆山立交附近,6号口坐落在紫荆山公园。

  燕庄站

  燕庄站为地下三层、岛式站台结构车站。其中负一层为商业开发层,负二层为站厅层,负三层为站台层。车站共有5个出入口,分布于金水路两侧。

  民航路站

  民航路站采用单柱标准站装修设计。设计主色为中国红,既体现了“厚重河南”又显示了“活力郑州”,装饰纹案使用三角纹,与细节处显示出仰韶文化的空间装饰。民航路车站周围已是较为成熟的住宅与商业中心。

  会展中心站

  会展中心站为地下二层车站,标准双柱站设计,岛式站台结构,远期规划为4号线的换乘站。车站初期有3个出入口,C、D口位于商务西八街,B号出入口通往商务外环,C出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机,8组出站闸机,14台自动售票机。

  黄河南路站

  黄河南路站为地下二层车站,标准双柱站设计,岛式站台结构。车站共有4个出入口,分布于黄河南路和金水东路的两侧,在4号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有7组进站闸机,7组出站闸机,10台自动售票机。

  农业南路站

  农业南路站为地下二层车站,标准双柱站设计,岛式站台结构。车站共有4个出入口,分布于金水东路与农业南路交叉口两侧,站厅层设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有3组进出站闸机,8台自动售票机。

  东风南路站

  东风南路站为地下二层车站,标准单柱站设计,岛式站台结构。车站共有3个出入口,衔接周边政府、学校与郑州东站客流。在C口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机,6组出站闸机,8台自动售票机。

  郑州东站

  郑州东站为地下二层车站,岛式站台结构。车站共有二十六个出入口,分布在郑州东站高铁站东、西广场与站厅之间,其数量位于二十个车站之最,可以实现高铁和地铁的快速换乘。同时,站厅的垂直电梯与郑州东站高铁站相连。此外,郑州东站不仅是1号线的重点有岔站,同时也是七个联锁集中站之一;车站共有10副道岔,两条存车线;本站是唯一能够在屏幕上看到全线各站的车站,行车控制权限仅次于控制中心。

  博学路站

  博学路站为地下二层车站,标准双柱站设计,岛式站台结构。车站共有4个出入口,分布于嘉园东路两侧,在B出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有4组进站闸机,4组出站闸机,4组双向闸机,6台自动售票机,1台验票机。

  市体育中心站

  市体育中心站为地下二层车站,标准双柱站设计,岛式站台结构。车站共有6个出入口,分布于明理路两侧,其中2号出入口设有通往站外的无障碍垂直电梯。车站站厅共设有6组进站闸机,8组出站闸机,8台自动售票机。

二期站点

序号
位置
标准名称
备注
1
长椿路与莲花街交叉路口
河南工业大学站
2
长椿路与翠竹街交叉路口
郑大科技园站
3
长椿路与科学大道交叉路口
郑州大学站
为1、8号线的换乘站
4
长椿路与梧桐街交叉路口
梧桐街站
5
长椿路与化工路交叉路口
兰寨站
6
站前大道(规划路名)与东西向的规划路交叉路口南侧
铁炉站
7
雪松路(规划南延)与建设西路交叉路口东北侧
大庄站
8
明理路与平安大道交叉路口
龙子湖站
为1、8号线的换乘站
9
明理路与文苑北路交叉路口南侧
姚桥站
10
明理路与新龙路交叉路口南侧
后牛岗站

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