备受关注的郑州火车站西出站口工程已于去年年底开建，何时才能竣工投用?昨日，郑州铁路局局长张军邦正式对外透露，该工程将于明年春运之前交付使用，届时还预留有轨道交通1号线的位置和大量停车位及绿化带，并设计有公交车、社会车辆停车场。
据张军邦介绍，目前，河南已经形成了以郑州为中心，包括洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源等9个省辖(管)市在内的中原城市群。铁路将这些区域紧紧地连在了一起。而随着客运专线的建成，郑州到北京、西安、武汉、南京等城市将在3小时内到达。郑州火车站坐拥如此得天独厚的区位优势，而仅具备一个东出站口，郑州西区市民乘火车出行要经地下道绕行，而火车站地区的交通也很紧张，因此，郑州火车站西出站口的建设一直是社会关注的话题。
去年年底，郑州火车站西出站口工程站场和站房开始施工。今年的工程包括新建无柱雨棚、高站台;新建7站台、到发线改造及相关配套工程，同时开工建设总面积15.9万平方米的西出站口广场。西出站口建设包括完善周边道路系统，尤其需要改造京广路、站前路等道路。施工时，原有京广路将被全线拓宽到60米，由现在的双向4车道升级为双向8车道，而陇海路至中原路段的京广路也要升级改造，挖出一条双向6车道的地下隧道。工程完工后，郑州火车站将以一个崭新的面貌迎接四方来客，大大缓解郑州枢纽的旅客运输压力，同时将带动郑州市西部地区的开发与发展。如果进展顺利，西出站口将于明年春运之前交付使用。
另外，郑州火车站西出站口规划也考虑到了郑州轨道交通的发展，预留了轨道交通1号线(京广路站、火车站站、二七广场站三站两区间)的位置。而火车站广场南北两侧，还将规划大量停车位及绿化带，设计有公交车、社会车辆停车场，方便旅客换乘。
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