大货车、三轮车各不相让，并不宽畅的道路水泄不通
逢年过节不走二环支道， 已经是熟悉郑州交通情况的司机们的共识。而以二环支道果品市场为目的地，冒着风雪从南方集体归来的数百辆水果车，却因市场已满难以进入，从二环支道排队到农业路等待，致使该路段大拥堵，附近居民出行难。
果品市场周围大拥堵
昨日上午9时许，记者接到读者来电，赶到沙口路与二环支道交叉口，发现该路口周围摆满水果摊，沿二环支道向西，越走卖水果的摊贩越多。再往前100米，路两边已经像繁华的集贸市场，鸣笛声一片，叫卖声不绝。
几辆大货车停在二环支道路边，有些工人将车上的水果搬下来，装上三轮车，拉进市场。一名三轮车司机介绍：“大货车进不了市场，只能用小三轮车转运进去。如果有客户买，直接从这里运走更省事。”
更多批发水果的三轮车从市场里出来。一辆要进入市场的机动三轮车和一辆从市场出来的机动三轮车顶上了牛儿，两辆车的车把挂在一起。刚开始，俩司机都踩着刹车加油门，车子“呜呜”地叫着，想让对方后退，可看着前后左右都是车，一步也挪不动，俩司机才安静等待。半个小时后，外围的车才腾出道来，两车才分开。
在市场门口卖水果的李先生说：“逢年过节都这样，如果哪一年不堵才是怪事。”
200辆货车占据市场
记者进入果品市场。腐烂的水果扔了一地，市场内到处是稻草、纸箱、污泥，路中间的污泥有脚脖深。招揽生意的运货三轮车在泥泞中拥挤。
路两边的摊位上，停满运水果的大货车，有些车的帆布都没打开。这些大货车在市场内根本无法掉头。
大部分交易都在车上完成，批发水果的小贩，直接从大货车上将水果搬下来，放到三轮车上运走。
市场管理人员李先生介绍：“市场里面大概有200辆货车，这些货不敢卸下来，没地儿放，所以只能在车上卖。”
昨日上午10时许，报料人告诉记者，经过近3个小时的奋战，他刚成功地从二环支道脱身，已经走上宽阔的农业路。
附近居民没法出行
二环支道与嵩山路交叉口摆着七八个反光隔离墩，禁止车辆由嵩山路进入二环支道。6名民警在附近执勤。
在嵩山路上，等着进市场的运水果大货车从二环支道排到农业路上，这些车都是1日至3日归来的。司机杨师傅说：“从海南回来的路，我们走了近10天，好不容易到家门口，又要在这里等，我真怕今年过年回不了家!车上拉的水果有些都坏了，越等损失越大。”
据了解，这些车主要是从海南、云南归来的。因不知道什么时候才能进市场，司机们大部分躺在驾驶室里睡觉。
“每天凌晨，都有一些车归来，如果不能及时进市场，这里的车会越聚越多”。
郑州市交警二大队赵警官说：“果品市场门口正对着二环支道，车太多了，已经满了，车进去一辆堵死一辆，我们现在不敢放车进去，只能让车出来，这段路暂时改为由东向西单行。”
昨日下午，家住果品市场对面一家属院的焦女士致电：你们快来看看吧，我们都没法出门了——果品市场把二环支道都堵死了。
果品市场应该迁出
怎样能彻底解决二环支道的交通问题?赵警官介绍：“这段路每年过节都堵，我们24小时轮班维持秩序也不行。如果想彻底解决，必须把果品市场迁出去。因为二环支道太窄，双向两车道，根本承受不了这么大的交通压力。而且市场太小，容纳不了这么多运水果大货车，车都停在路边，很影响交通。”
大货车何时能进入市场?记者采访时，所有的司机都在问这个问题。记者咨询了市场管理处的栗先生，他说：“这次出现大规模堵车，主要是南方受灾，很多车堵在路上，前两天天气转好，这些车一股脑都回来了。市场吞吐量没这么大，所以一时进不了市场。如果在平时，这些货车陆陆续续回来，就不会出现这种情况。”
“我们现在能做的只有尽量维持好秩序，尽快让大货车进市场，尽量减少商户的损失。预计今天夜里，所有大货车都能进市场。”另一位不愿透露姓名的市场管理人员说。
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